首都高速道路 中央環状品川線(山手トンネル) 開通初日
中央環状品川線は、中央環状線の南側部分にあたる首都高速道路です。 2015年3月7日16時、大橋JCT〜大井JCTが開通したことにより、中央環状線が全線開通しました。 首都圏3環状道路と呼ばれる都心を囲む3重のリング首都 […]
記事を読む国土と交通に関するイベントアーカイブ
中央環状品川線は、中央環状線の南側部分にあたる首都高速道路です。 2015年3月7日16時、大橋JCT〜大井JCTが開通したことにより、中央環状線が全線開通しました。 首都圏3環状道路と呼ばれる都心を囲む3重のリング首都 […]
記事を読む首都高講座は、首都高速道路における工事の現場や施設、車両などを見学できるイベントです。 2014年11月28日、52限目の「地中で分合流、高度な技術がぎゅっと詰まった大橋連結路を学ぼう」が行われました。 「首都高講座 5 […]
記事を読む「首都高講座」は、首都高速道路における工事の現場や施設、車両などを見学することのできるイベント。35限目は「品川線と大橋ジャンクションをつなぐシールドトンネルを学ぼう」として、2012年(平成24年)1月17日に行われました。
記事を読む「首都高講座」は、首都高速道路における工事の現場や施設、車両などを見学することのできるイベント。26限目は「大橋JCT(おおはしジャンクション)品川線連結部と山手通りの整備について学ぼう」として、2010年(平成22年)10月28日に行われました。
記事を読む中央環状新宿線は、3号渋谷線と接続する大橋JCT(おおはしジャンクション)・4号新宿線と接続する西新宿JCT(にししんじゅくジャンクション)・5号池袋線と接続する熊野町JCT(くまのちょうジャンクション)を、山手トンネル(やまてトンネル)で結ぶ、延長約11kmの首都高速道路。2010年(平成22年)3月28日、西新宿ジャンクションから大橋ジャンクションまでの4.3kmが開通しました。
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